一汽红旗“高集成高扭矩密度电驱”试制下线:体积压缩 39%,可增加混动油箱容积约 7L

发布时间:2024-12-06 12:17:38 来源:互联网

本站 12 月 5 日消息,一汽红旗昨日晚间宣布,其研发总院电驱动开发部成功完成“高集成高扭矩密度电驱”技术攻关,面向小型化、轻量化、高效率等电驱核心技术方面实现全面升级,为红旗天工平台、鸿鹄平台下一代电驱产品开发奠定基础。

本站从一汽红旗官方获悉,该电驱动系统较传统平行轴电驱体积压缩 39%,重量降低 15%,释放整车机舱 X 向空间,可增加混动油箱容积约 7L。

此外,该电驱动系统同时释放 Z 向空间,降低车内地板面高度,增加行李箱空间 5-10L,扩大用户使用空间,提升续航里程。

今年 11 月,一汽红旗首款 15TD 混动专用发动机量产下线,最高热效率突破 45.21%,后续将搭载红旗多款混动车型落地应用。

本站附这款发动机官方已公布的参数如下:

    发动机升功率 73kW / L,升扭矩150N.m/L,最高热效率突破 45.21%

    最大 EGR 率突破 28%,有效降低油耗、节能减排

    实现 2000r / min 摩擦功降低 32%,整机摩擦达到国际先进水平

    11 月 12 日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,基于这两大平台开发的首款车型天工 08 也正式亮相。

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